【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】1月4日消息，當(dāng)?shù)貢r間1月3日，美國針對委內(nèi)瑞拉采取軍事行動并實(shí)施逮捕總統(tǒng)馬杜羅的舉措，這一事件在全球范圍內(nèi)引發(fā)了地緣政治的劇烈動蕩。而這一動蕩局勢的影響迅速蔓延至大宗商品市場，給中國輪胎行業(yè)本就復(fù)雜嚴(yán)峻的發(fā)展形勢增添了新的成本壓力。

委內(nèi)瑞拉在全球能源格局中占據(jù)著重要地位，它是全球重質(zhì)原油的核心供應(yīng)國之一。此次局勢的突變，使得委內(nèi)瑞拉的原油出口完全陷入停滯狀態(tài)。雖然有分析師指出，全球目前存在原油供應(yīng)過剩的情況，這或許能在一定程度上緩解油價(jià)暴漲的壓力，但從短期來看，原油市場的波動還是不可避免地推高了合成橡膠、炭黑等石油基原材料的價(jià)格。要知道，這些石油基原材料在輪胎生產(chǎn)成本中占比高達(dá)40%—50%，其價(jià)格的上漲對輪胎企業(yè)的影響不容小覷。與此同時，地緣政治沖突還導(dǎo)致航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)上升，物流成本也隨之增加，這無疑讓國內(nèi)輪胎企業(yè)的成本負(fù)擔(dān)進(jìn)一步加重。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，中國橡膠工業(yè)協(xié)會的相關(guān)數(shù)據(jù)表明，自2024年下半年起，輪胎行業(yè)的原材料價(jià)格就已經(jīng)呈現(xiàn)出上漲的趨勢，此次地緣沖突的發(fā)生，無疑是讓輪胎行業(yè)的情況雪上加霜。當(dāng)下，國內(nèi)輪胎行業(yè)本身就面臨著諸多難題，下游汽車市場需求放緩，歐盟還發(fā)起了反傾銷調(diào)查，這些因素都讓輪胎企業(yè)的經(jīng)營壓力增大。而原材料成本的上漲又難以完全轉(zhuǎn)嫁到下游市場，這就導(dǎo)致企業(yè)的利潤空間不斷被壓縮。在這樣的大環(huán)境下，行業(yè)內(nèi)的企業(yè)呈現(xiàn)出明顯的分化態(tài)勢。像中策、賽輪等頭部企業(yè)，憑借著在海外布局的產(chǎn)能以及鎖價(jià)采購的能力，能夠部分地抵消風(fēng)險(xiǎn)帶來的影響;然而，眾多的中小微企業(yè)卻沒有這樣的優(yōu)勢，它們面臨著現(xiàn)金流緊張、開工率下降等嚴(yán)峻的困境。

針對當(dāng)前的形勢，業(yè)內(nèi)人士給出了一些建議。企業(yè)可以根據(jù)自身情況采取原料鎖價(jià)、優(yōu)化庫存等短期應(yīng)對措施，同時積極推進(jìn)海外產(chǎn)能的多元化布局，以此來抵御地緣政治引發(fā)的供應(yīng)鏈波動風(fēng)險(xiǎn)。目前，相關(guān)企業(yè)都在密切關(guān)注油價(jià)以及原材料市場的動態(tài)，以便及時調(diào)整經(jīng)營策略。