2月3日，卡博特發(fā)布公告，表示當(dāng)前補(bǔ)強(qiáng)材料板塊需求環(huán)境具備挑戰(zhàn)，且持續(xù)受到歐美市場輪胎進(jìn)口量高企影響，公司正通過降本、全球布局優(yōu)化、產(chǎn)能合理化等措施應(yīng)對。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，2026財年一季度，卡博特補(bǔ)強(qiáng)材料業(yè)務(wù)利潤有較大下滑，息稅前利潤為 1.02 億美元，較同期減少2800萬美元(約1.94億人民幣)，同比下降22%。

據(jù)分析，補(bǔ)強(qiáng)材料板塊利潤下滑主要原因是美洲及亞太地區(qū)銷量下降。銷量下滑主要受美洲輪胎客戶減產(chǎn)、年末去庫存，以及亞太地區(qū)市場競爭加劇影響。

卡博特2026 財年一季度補(bǔ)強(qiáng)材料全球及區(qū)域銷量同比變動：

全球補(bǔ)強(qiáng)材料銷量：-7%

亞太地區(qū)：-7%

歐洲、中東、非洲：+6%

美洲地區(qū)：-15%

而受益于電池材料業(yè)務(wù)持續(xù)增長，卡博特高性能化學(xué)品業(yè)務(wù)有較好表現(xiàn)：

息稅前利潤為4800萬美元，同比增長7%;

較 2025 財年同期增加 300 萬美元(約2073萬元人民幣);

主要得益于單位毛利提升，部分被銷量下滑抵消;

單位毛利提升主要來自產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、成本管控與優(yōu)化措施;銷量下滑主要受歐洲需求疲軟影響。

此外，2026年1月，卡博特與歐洲領(lǐng)先電動汽車電池原廠制造商 PowerCo SE 達(dá)成多年供應(yīng)協(xié)議，為鋰離子電池應(yīng)用提供導(dǎo)電炭黑及分散液，進(jìn)一步鞏固了公司在電池材料領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。

卡博特表示，鑒于全球電動汽車及儲能領(lǐng)域持續(xù)增長，強(qiáng)化該領(lǐng)域布局仍是未來的戰(zhàn)略重點(diǎn)。