【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】8 月 16 日消息，在全球輪胎產(chǎn)業(yè)的宏大版圖中，中國輪胎企業(yè)正以令人矚目的速度與力度，邁向世界舞臺的核心地帶。一波波產(chǎn)能擴張浪潮持續(xù)涌現(xiàn)，不斷改寫著全球輪胎產(chǎn)業(yè)的既有格局，展現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭。

國內(nèi)汽車保有量的龐大基數(shù)與新車銷量的持續(xù)增長，共同催生了輪胎市場需求的爆發(fā)式增長。與此同時，中國擁有的完備工業(yè)體系、豐富勞動力資源以及日益完善的基礎(chǔ)設(shè)施，為輪胎產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展筑牢了根基。在此背景下，中國輪胎企業(yè)如雨后春筍般快速成長，從早期的小作坊生產(chǎn)模式，逐步升級為現(xiàn)代化的大規(guī)模制造體系，產(chǎn)能規(guī)模不斷擴大。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，賽輪集團在全球化布局中動作頻頻。2025 年 8 月 15 日，賽輪集團發(fā)布公告，擬增資建設(shè) “埃及年產(chǎn) 360 萬條子午線輪胎項目”。埃及地處亞非歐三大洲交匯處，緊鄰蘇伊士運河，便于產(chǎn)品輻射歐洲、非洲及中東市場，且作為非洲第三大汽車市場，輪胎需求旺盛。該項目總投資 29148 萬美元，涵蓋建設(shè)投資 25523 萬美元、流動資金 3523 萬美元及建設(shè)期利息 102 萬美元。此外，2025 年賽輪輪胎還收購了普利司通沈陽工廠，其墨西哥工廠和印尼工廠也取得新進展。當(dāng)?shù)貢r間 5 月 29 日，賽輪墨西哥工廠首胎下線并實現(xiàn)全線貫通，該工廠年產(chǎn)能為 600 萬條半鋼子午線輪胎，標(biāo)志著賽輪在北美地區(qū)的首個智能化生產(chǎn)基地正式投產(chǎn)。5 月 28 日，賽輪印尼工廠首胎下線，年產(chǎn)能達 360 萬條子午胎及 3.7 萬噸非公路輪胎。

玲瓏輪胎構(gòu)建的 “7+5” 產(chǎn)能帝國同樣引人注目。2025 年 4 月 25 日，玲瓏輪胎發(fā)布公告，宣布在巴西投資建設(shè)項目，總投資 119315.07 萬美元(折合人民幣 871000 萬元)，全部建成后將年產(chǎn)各類高性能子午線輪胎 1470 萬套，包括 PCR(半鋼子午胎)1200 萬套、TBR(全鋼子午胎)240 萬套、工程胎 20 萬套、翻新輪胎 10 萬套，以及 6000 噸液體再生膠。3 月，吉林玲瓏輪胎年產(chǎn) 1400 萬條高性能子午線輪胎和 20 萬套翻新輪胎項目有序推進，安徽玲瓏輪胎有限公司年產(chǎn) 1400 萬套高性能子午線輪胎項目也有新動態(tài)。

從全國投資項目審批監(jiān)管平臺數(shù)據(jù)來看，2025 年僅上半年就有 54 項輪胎項目取得不同程度進展，其中不少項目產(chǎn)能以千萬套計。參與其中的既有行業(yè)老廠，也有新勢力，如江蘇庫比森輪胎，一出手便投資 100 億人民幣。庫比森輪胎項目位于江蘇省淮安市淮安區(qū)，總投資 100 億元，占地 1212 畝，建筑面積約 65 萬平方米，是中國單體最大的零碳綠色輪胎制造基地。今年 2 月 28 日，該項目舉行首胎下線暨正式投產(chǎn)儀式，目前一期 26 萬平米廠房已建成并全面投產(chǎn)，整體規(guī)劃年產(chǎn) 3000 萬套高端半鋼子午線輪胎和 350 萬套全鋼子午線輪胎。

從行業(yè)投資方向來看，國內(nèi)輪胎企業(yè)已逐漸從 TBR 賽道轉(zhuǎn)向 PCR 賽道。以庫比森輪胎為例，其年產(chǎn) 3000 萬套高端半鋼子午線輪胎與 350 萬套全鋼子午線輪胎的規(guī)劃，體現(xiàn)出半鋼胎投資規(guī)模接近全鋼胎的 10 倍，半鋼胎成為投資熱點，而全鋼胎投資則逐步放緩。