【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】1月18日消息，F(xiàn)6大數(shù)據(jù)研究院近日發(fā)布的《2024年第四季度汽車后市場行情報告》揭示了乘用車胎替換市場的最新趨勢。在過去一年中，汽車后市場的整體表現(xiàn)呈現(xiàn)出一些值得關(guān)注的變化。

盡管2024年后市場產(chǎn)值與進廠臺次相比2023年均有1%的同比下滑，但乘用車胎替換市場卻展現(xiàn)出上揚的態(tài)勢。全年來看，乘用車胎累計銷量微降1%，然而輪胎與維修業(yè)務(wù)需求卻顯著增長，成為行業(yè)中的一抹亮色。特別是在四季度，輪胎業(yè)務(wù)臺次同比增長了4%，而保養(yǎng)、鈑噴、美容、精品等業(yè)務(wù)臺次則均出現(xiàn)超過5%的下滑。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，乘用車輪胎目前已進入更換高峰期，這一趨勢同時涵蓋了燃油車和新能源車市場。業(yè)內(nèi)分析指出，近年來，無論是頭部連鎖還是個體單店，都在加大技術(shù)性維修的投入。輪胎及底盤業(yè)務(wù)主要呈現(xiàn)出三個發(fā)展方向：高端化路線，以差異化品牌和產(chǎn)品營銷為特色;項目化路線，通過單獨立項來引流客戶;連鎖化路線，推出多店多城聯(lián)合政策以增強市場競爭力。

值得注意的是，2024年汽車后市場的分化現(xiàn)象日益顯著。其中，80%的門店經(jīng)歷下滑，而20%的門店則實現(xiàn)增長。在增長的群體中，頭部連鎖企業(yè)尤為突出。以天貓養(yǎng)車為例，其2024年加盟門店營收同比增長了11.6%。這一逆勢增長主要得益于規(guī)模效應(yīng)帶來的降本增效。

此外，國內(nèi)頭部連鎖門店在輪胎業(yè)務(wù)上的投入力度不斷加大，營銷策略也日益精細。例如，小拇指門店2024年輪胎業(yè)績同比增長68%，通過買3送1等活動，單月輪胎業(yè)績甚至能實現(xiàn)翻倍。兔師傅輪胎銷量也從2023年的年一萬多條增長到2024年的約十萬條，并計劃在未來幾年內(nèi)繼續(xù)擴大銷量。三頭六臂旗下的寶柏輪胎業(yè)績同樣不斷提升，2024年8月還推出了PLUS系列新品。而途虎養(yǎng)車則已累計更換輪胎超7100萬條，一年銷售替換胎約1500萬條，在國內(nèi)替換輪胎市場占比高達10.7%。

這些連鎖門店憑借品牌影響力、市場表現(xiàn)以及規(guī)模效應(yīng)帶來的競爭壁壘，正在推動輪胎替換市場發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化。同時，輪胎制造商也在積極布局終端門店。米其林、普利司通等外資品牌深耕連鎖經(jīng)營多年，而中策橡膠、玲瓏輪胎等則在全國建立了龐大的門店網(wǎng)絡(luò)。賽輪集團、萬力輪胎、森麒麟等也越來越注重門店端的投入，以應(yīng)對市場的不斷變化。