【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】7月19日消息，根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，歐盟汽車市場在2023年6月取得了令人振奮的增長，乘用車銷量同比增長了17.8%，達到1,045,073輛。這一增長主要是由于該地區(qū)從去年較低的比較基數(shù)中反彈，主要推動因素是汽車零部件的短缺。除了匈牙利以外，所有歐盟市場都實現(xiàn)了增長，其中包括德國、西班牙、法國和意大利這四個最大的市場。
今年上半年，歐盟乘用車銷量大幅增長了17.9%，達到了540萬輛。這些近幾個月的改善跡象表明歐洲汽車行業(yè)正在逐漸從疫情造成的供應中斷中恢復過來。然而，與2019年相比，累計銷量仍下降了21%。大多數(shù)歐盟市場在2023年前六個月都實現(xiàn)了顯著增長，其中包括西班牙、意大利、法國和德國這四個最大市場。
據(jù)了解，新車燃料種類方面，純電動汽車在6月份市場份額從10.7%飆升至15.1%，首次超過柴油車份額?；旌蟿恿ζ嚾匀皇切萝囐徺I者中的第二選擇，占據(jù)市場份額的24.3%。然而，汽油車仍然占據(jù)最大份額，占36.3%。
6月份，歐盟純電動汽車新注冊量大幅增長了66.2%，達到158,252輛。這導致純電動汽車在市場份額上達到了15.1%(高于2022年6月的10.7%)，并首次超過柴油車，成為新車購買者中第三大受歡迎的選擇。大多數(shù)歐盟市場都實現(xiàn)了令人印象深刻的兩位數(shù)和三位數(shù)百分比增長，尤其是荷蘭、德國和法國。這使得純電動汽車在今年1月至6月期間銷量達到了703,586輛，同比增長了53.8%。
6月份，混合動力汽車新注冊量增長了32.4%，達到254,100輛。這一增長主要受到德國、意大利、法國和西班牙這四個歐盟最大市場的推動。1月至6月，混合動力汽車銷量累計增長了27.9%，達到近140萬輛，占據(jù)市場份額的25%。
在6月份，歐盟新型插電式混合動力汽車市場出現(xiàn)了反彈，注冊量增長了13.4%。盡管德國的銷量大幅下降了39.2%，但法國和西班牙的大幅增長在很大程度上抵消了這一下降。盡管插電式混合動力汽車的注冊量有所增加，但整體市場份額從去年6月份的8.2%下降至7.9%。
就汽油車和柴油車而言，6月份歐盟汽油車市場增長了11%，總計達到了379,067輛。然而，市場份額從2022年6月的38.5%下降至36.3%。增長主要受到德國和西班牙等四個最大歐盟市場的強勁增長推動。今年上半年，歐盟汽油車銷量超過200萬輛，同比增長了15.9%。
相比之下，歐盟柴油車市場在上個月繼續(xù)下滑，盡管德國和中歐市場，尤其是羅馬尼亞出現(xiàn)增長。柴油車的市場份額目前為13.4%，低于去年6月的17.4%。
