【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】5月25日消息，近日，美國商務(wù)部公布了今年第一季度美國輪胎進(jìn)口的詳細(xì)數(shù)據(jù)。在全球貿(mào)易形勢復(fù)雜多變，特別是汽車零部件關(guān)稅政策調(diào)整的背景下，美國輪胎進(jìn)口市場展現(xiàn)出新的動態(tài)，各類輪胎進(jìn)口情況呈現(xiàn)出不同的增長或下滑態(tài)勢。

數(shù)據(jù)顯示，第一季度美國輪胎進(jìn)口總量超過5730萬條，涵蓋乘用車、輕卡和卡客車輪胎，與去年同期相比增長了4.4%，進(jìn)口總額也實現(xiàn)了0.9%的增幅，達(dá)到41.3億美元。這一增長主要得益于輕卡輪胎進(jìn)口量的顯著提升，成為推動整體輪胎進(jìn)口市場增長的關(guān)鍵因素。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，在乘用車輪胎領(lǐng)域，進(jìn)口情況并不樂觀，超半數(shù)供應(yīng)國出現(xiàn)下滑。第一季度，美國乘用車輪胎進(jìn)口量同比下降0.2%，至4190萬條。盡管泰國作為該細(xì)分市場的領(lǐng)先者，進(jìn)口量同比增長了6.2%，達(dá)到1110萬條，但其他主要供應(yīng)國如越南、印度尼西亞和日本等則出現(xiàn)了兩位數(shù)的下降。不過，柬埔寨作為增速最快的國家，一季度進(jìn)口量達(dá)到292萬條，同比增長40.3%，成為市場中的一抹亮色。

在輕卡輪胎市場，美國一季度進(jìn)口量實現(xiàn)了4.2%的增長，達(dá)到1010萬條。這一增長主要得益于柬埔寨和塞爾維亞輪胎制造商的強(qiáng)勁表現(xiàn)。特別是柬埔寨，作為該類別的第三大供應(yīng)商，進(jìn)口量同比增長了54.2%。此外，泰國和墨西哥的進(jìn)口量也有所增長，而越南和加拿大的進(jìn)口量則出現(xiàn)了下滑。值得注意的是，塞爾維亞的輕卡輪胎進(jìn)口量在東洋輪胎和玲瓏輪胎經(jīng)營的工廠推動下，實現(xiàn)了151.5%的暴增。

在卡客車輪胎市場，盡管整體進(jìn)口量下降了1.1%，至537萬條，但市場格局卻發(fā)生了顯著變化。泰國作為該類別的第一大輪胎來源國，進(jìn)口量下降了33.9%，對整體市場造成了較大影響。然而，幾乎所有其他主要出口國都實現(xiàn)了增長，其中柬埔寨以226.1%的增長率躍升至第四位。此外，巴基斯坦也首次進(jìn)入卡客車輪胎進(jìn)口前十名，進(jìn)口量同比增長76.3%，顯示出強(qiáng)勁的市場潛力。

從進(jìn)口均價來看，東南亞國家在乘用車和輕卡輪胎領(lǐng)域依然保持著價格優(yōu)勢。第一季度，乘用車輪胎的平均報關(guān)價增長了8.8%，而輕卡輪胎的平均報關(guān)價值也上漲了2.2%。相比之下，卡客車輪胎的平均報關(guān)價值則下降了1.2%。加拿大和韓國在卡客車輪胎領(lǐng)域的報關(guān)價位居前列，而泰國、柬埔寨和越南等東南亞國家則處于較低水平。