【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】2月10日消息，普利司通近日在其意大利羅馬附近的歐洲、中東和非洲地區(qū)(EMEA)研發(fā)中心，斥資引進了一款先進的人在回路(DIL)模擬器。這一新設備與普利司通已有的虛擬輪胎研發(fā)(VTD)技術(shù)形成強大互補，使得公司能夠?qū)⑤喬ツM、車輛模擬與人工智能技術(shù)深度融合。普利司通在虛擬輪胎研發(fā)領域已深耕十年，此次擁有專屬模擬器后，工程師們得以在虛擬環(huán)境中精準復刻輪胎在不同條件下的表現(xiàn)，以及其與車輛的互動和反饋機制。

借助人工智能的力量，這種融合不僅提升了設計方案的評估速度，還極大地加速了研發(fā)進程，使普利司通能夠更迅速地達成研發(fā)目標。新款模擬器的加入，無疑為普利司通的創(chuàng)新之路注入了強勁動力，有望加快產(chǎn)品上市步伐，并顯著提升研發(fā)效率。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，此項投資不僅強化了普利司通在高端原配輪胎及替換胎產(chǎn)品的研發(fā)實力，還進一步加深了其與汽車制造商的合作關(guān)系。因為這一新能力意味著輪胎和車輛的研發(fā)可以并行進行，大大提升了研發(fā)效率和協(xié)同性。此外，公司內(nèi)部的人在回路模擬還有望加速其可持續(xù)發(fā)展進程，通過減少輪胎制造數(shù)量和物理測試，普利司通預計每年能節(jié)省多達1.2萬條試驗輪胎。

這款模擬器預計將在2025年底全面投入使用，普利司通期望屆時人在回路模擬方法能應用于高達50%的原配輪胎研發(fā)項目。盡管目前該方法主要應用于評估輪胎的干地操控性能，但普利司通正積極拓展其評估范圍，旨在覆蓋更多輪胎性能領域和細分市場。

普利司通西區(qū)首席技術(shù)官Emilio Tiberio表示：“對我們內(nèi)部人在回路模擬能力的這項投資，標志著我們邁出了重要一步。我們正在構(gòu)建一個全面的生態(tài)系統(tǒng)，以便在虛擬世界中準確預測輪胎性能。這一投資也使我們有能力在完全虛擬的環(huán)境中，試驗全新且創(chuàng)新的設計與材料組合，為未來的輪胎研發(fā)開辟更多可能性。”