【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】11月21日消息，華盛橡膠集團近日宣布，其旗下和達橡膠新建的高性能輪胎綠色5G數(shù)字工廠已成功產(chǎn)出首條乘用車輪胎。這一成果令人矚目，因為從設(shè)備進駐調(diào)試到正式投產(chǎn)，整個過程僅耗時不到兩個月，再次展現(xiàn)了華盛速度的非凡實力。

據(jù)悉，和達橡膠這一名稱對于部分人來說或許稍顯陌生，但其前身——吉星輪胎工廠，卻是業(yè)內(nèi)知名的存在。該輪胎廠在2005年至2019年間曾歸屬于恒宇科技，然而自2015年起，因各類經(jīng)營糾紛而陷入停滯。隨后，恒宇科技的輪胎廠和品牌被逐步拆分出售。華盛橡膠瞅準(zhǔn)時機，收購了恒宇橡膠開發(fā)區(qū)工廠，并更名為和達(山東)橡膠科技公司，繼續(xù)生產(chǎn)永泰的主打品牌DURUN(盾輪)及另一品牌KING BOSS(至尊寶)。在華盛的精心運營下，這家老廠逐漸煥發(fā)了新的生機。

隨著全球輪胎市場對中國輪胎需求的持續(xù)增長，華盛橡膠也迎來了產(chǎn)能擴張的新機遇。當(dāng)?shù)弥阌羁萍嫉氖Ｓ噘Y產(chǎn)以2.05億元的價格掛牌出售時，華盛集團旗下的路博橡膠科技有限公司果斷出手，將這一優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能納入和達橡膠科技有限公司的運營體系。據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，該工廠原產(chǎn)能為年產(chǎn)800萬條半鋼子午線輪胎。華盛橡膠為此次收購及后續(xù)的升級改造投入了超過15億元的資金。

今年9月，華盛橡膠完成對工廠的收購后，立即啟動了產(chǎn)能升級工作。經(jīng)過短短不到60天的緊張施工與調(diào)試，11月18日，和達橡膠高性能輪胎綠色5G數(shù)字工廠的首條輪胎順利下線。這不僅標(biāo)志著廣饒老輪胎廠的“煥然新生”，也預(yù)示著華盛橡膠在智能制造領(lǐng)域邁出了堅實的一步。

此外，華盛橡膠還為這家工廠賦予了新的使命——打造黃盛橡膠“未來工廠v2.0”。未來，這里將不僅生產(chǎn)高端乘用車胎，更將嚴格遵循可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，利用5G技術(shù)實現(xiàn)輪胎的智能制造。升級后的工廠將主打ROADBOSS(路博)品牌的高端新能源汽車專用輪胎、高端出口輪胎產(chǎn)品以及自修復(fù)和靜音棉輪胎產(chǎn)品。隨著全球高端輪胎市場需求的復(fù)蘇，華盛橡膠將憑借這一高端產(chǎn)能，持續(xù)拓展全球市場份額，提升品牌在全球高端市場的影響力。