【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】6月18日消息，寧夏神州輪胎有限公司，這家年僅10歲的企業(yè)，在輪胎行業(yè)中異軍突起，以其出色的創(chuàng)新能力和技術實力，在激烈的市場競爭中脫穎而出。

該公司不僅在產(chǎn)品研發(fā)上取得了顯著成果，其攻克了國外技術壁壘，成功研制出C919大飛機子午線輪胎，并已具備裝機試飛條件。此外，神州輪胎還推出了石墨烯輪胎，將行駛里程從30萬公里提升至50萬公里，大幅提升了產(chǎn)品性能。目前，神州輪胎已擁有85項專利技術，彰顯了其強大的研發(fā)實力。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，神州輪胎的創(chuàng)建是企業(yè)聚力創(chuàng)新、轉型升級的典范。2014年，寧夏大地循環(huán)發(fā)展股份有限公司瞄準了當時火熱的國際國內(nèi)輪胎市場，決定投資建設高性能子午線輪胎項目，從而催生了寧夏神州輪胎有限公司。該公司憑借其顯著的成本優(yōu)勢和技術實力，自2015年5月生產(chǎn)出第一條輪胎以來，迅速在市場上占據(jù)了一席之地。

神州輪胎雖立足西北，但其創(chuàng)新驅動的發(fā)展策略已使其產(chǎn)品輻射全球。公司在進駐北美、南美、西亞市場的基礎上，去年又發(fā)力布局澳大利亞、中東、非洲地區(qū)，不斷拓展其國際市場份額。

值得一提的是，神州輪胎在航空子午線輪胎領域也取得了重大突破。此前，這一領域的技術被國際上少數(shù)幾家公司所掌握，國內(nèi)大型民航客機航空輪胎全部依賴進口。然而，神州輪胎聯(lián)合科研院所成功研發(fā)出C919大飛機子午線輪胎，并通過了嚴格的民航標準測試，成為國內(nèi)率先通過相關實驗的企業(yè)。

在創(chuàng)新驅動的背后，是神州輪胎對人才的高度重視。公司總經(jīng)理周曉東表示，公司致力于培養(yǎng)自身的研發(fā)隊伍，并積極引進高層次人才。借助寧夏“1+N”東西部科技合作長效機制，神州輪胎在山東青島設立了研究院，吸引行業(yè)頂尖人才加入，為公司的持續(xù)創(chuàng)新提供了強大的人才保障。

面對輪胎產(chǎn)業(yè)的低迷期，神州輪胎將其視為挑戰(zhàn)與機遇并存。公司通過技術創(chuàng)新和全鏈條創(chuàng)新，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和性價比，細分賽道、明確定位、差異化經(jīng)營，以應對市場變化。同時，通過智能化改造、數(shù)字化管理以及整合渠道資源等方式，提高生產(chǎn)效率，降低成本消耗，推動企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

神州輪胎將繼續(xù)聚焦新能源汽車輪胎領域進行科研攻關。公司總經(jīng)理周曉東表示，發(fā)展新能源汽車是我國汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級的必由之路，神州輪胎將緊跟時代步伐，在高質(zhì)量發(fā)展的道路上闊步前行。