【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】6月14日消息，人工智能(AI)正逐漸成為現(xiàn)代業(yè)務(wù)流程轉(zhuǎn)型的核心，對汽車行業(yè)亦產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。在輪胎開發(fā)領(lǐng)域，高端輪胎制造商韓泰輪胎公司一直走在技術(shù)前沿，積極探索并應(yīng)用人工智能技術(shù)，以提升其開發(fā)流程的速度、可持續(xù)性和效率。

韓泰輪胎已成功利用基于AI的工具優(yōu)化了開發(fā)過程。在傳統(tǒng)輪胎開發(fā)中，需要大量制作和測試物理原型，既耗時又耗資源。然而，隨著AI的引入，韓泰輪胎在開發(fā)過程中實現(xiàn)了顯著的協(xié)同效應(yīng)。韓泰輪胎副總裁兼漢諾威歐洲技術(shù)中心負(fù)責(zé)人Klaus Krause指出，“在未來幾年中，模擬技術(shù)將逐漸取代部分實際測試，與真實測試形成互補，但不會完全取代真實測試。”

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，韓泰輪胎還借助AI技術(shù)來改進(jìn)新材料的混合過程。在輪胎制造中，密煉是一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，需要將不同特性和比例的原材料進(jìn)行精確混合。通過AI技術(shù)，韓泰能夠更精確地測量比例、順序、溫度和壓力等關(guān)鍵因素，從而得到更優(yōu)質(zhì)的混合物，并顯著縮短新混合物的研發(fā)周期。

盡管AI為輪胎開發(fā)帶來了諸多便利，但專業(yè)知識仍然占據(jù)重要地位。Krause強調(diào)，“最終，評估結(jié)果是否準(zhǔn)確總是需要依賴專家的判斷?！比缃?，借助AI和仿真技術(shù)，開發(fā)人員可以快速判斷某個研發(fā)方向是否具有潛力，從而及時調(diào)整策略，避免不必要的障礙和延誤。