【炭黑產業(yè)網】5月24日消息，近日，大陸集團在輪胎技術方面取得了顯著進展，推出了專為貨運行業(yè)打造的第五代Conti Eco輪胎系列。這一系列輪胎以其卓越的性能和環(huán)保特性，迅速成為市場上的新寵。
大陸集團表示，新型Conti Eco輪胎是針對運輸客戶不斷變化的需求而設計的，不僅符合歐盟的車隊分類法規(guī)，更在降低燃料消耗和減少二氧化碳排放方面表現出色。這一創(chuàng)新舉措有望為運輸公司顯著降低總體運營成本，同時助力環(huán)保事業(yè)。
據炭黑產業(yè)網了解，新推出的卡車輪胎在歐洲、中東和非洲地區(qū)提供兩種型號選擇：Conti Eco HS 5適用于牽引車轉向軸，而Conti Eco HD 5則專為驅動軸設計。這兩款輪胎均經過嚴格的開發(fā)和廣泛的測試，以確保在最短的時間內為客戶提供最優(yōu)質的產品。大陸集團歐洲、中東和非洲地區(qū)替換輪胎業(yè)務負責人Ferdinand Hoyos強調，他們始終致力于在正確的時間為客戶提供最適合的輪胎解決方案，以滿足不斷變化的市場需求。
Conti Eco系列輪胎融合了大陸集團之前貨運輪胎系列的精華，不僅繼承了長途運輸輪胎Conti EcoPlus Gen3+的耐用性，還吸納了區(qū)域運輸輪胎Conti EcoRegional Gen3+的靈活性和經濟性。公司負責卡車和公共汽車輪胎開發(fā)的Hinnerk Kaiser解釋說，新款輪胎在設計上成功實現了滾動阻力優(yōu)化與高里程之間的平衡，這在傳統(tǒng)輪胎設計中往往是一個難題。
在技術創(chuàng)新方面，Conti Eco HS 5和HD 5型號采用了多項旨在提升性能的新技術。轉向軸輪胎的底部胎面設計得更厚，以降低滾動阻力，同時保持胎面膠的耐用性，從而延長輪胎的使用壽命。而驅動軸輪胎則通過優(yōu)化的胎肩設計和創(chuàng)新的溝槽花紋技術，實現了輪胎的均勻磨損和更高的行駛里程。
相較于前代產品，新款輪胎的滾動阻力降低了12%，行駛里程增加了10%，這些改進顯著地減少了輪胎的環(huán)境足跡。Kaiser指出，提高卡車的燃油效率和延長使用壽命，將直接有助于降低二氧化碳排放量，這不僅對環(huán)境有益，也為車隊運營商帶來了可觀的成本節(jié)省，并幫助他們更好地遵守歐盟基于排放的通行費規(guī)定。
此外，大陸集團還通過新型Conti Eco輪胎的翻新能力展示了其對可持續(xù)發(fā)展的承諾。這些輪胎的胎體特別設計為易于翻新，使用舊輪胎高達70%的材料，不僅成本比新輪胎低40%，而且能提供相當的行駛里程和安全性。
除了環(huán)保和成本效益外，新款輪胎還提供了卓越的抓地力和牽引力，確保在各種天氣條件下都能實現安全操控。為了滿足客戶對車隊數字化的需求，大陸集團還提供了將最新一代傳感器集成到輪胎中的選項，通過ContiConnect 2.0輪胎管理解決方案，實現實時遠程監(jiān)控和預測服務規(guī)劃，進一步幫助客戶降低與輪胎相關的運營成本。
