【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】5月20日消息，近日，全球知名的自行車零部件制造商Zipp，聯(lián)手輪胎業(yè)巨頭固特異，共同推出了一款新型真空胎輪胎。這款輪胎憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的性能，一經(jīng)亮相便引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。

新款輪胎的特點(diǎn)在于其創(chuàng)新的胎圈結(jié)構(gòu)和幾何形狀，這一設(shè)計(jì)不僅確保了輪胎能夠安全穩(wěn)固地安裝在Zipp的輪圈上，還顯著提升了騎行的安全性和穩(wěn)定性。據(jù)悉，固特異Vector R Fitment系列輪胎是專為Zipp的353和303輪組量身打造的，同時(shí)也可與其他Zipp車輪兼容，顯示出極高的適配性和靈活性。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，這款新型輪胎的推出，是在一系列關(guān)于無鉤輪圈安全性的討論后作出的積極回應(yīng)。盡管先前的賽事中出現(xiàn)了一些安全事故，但經(jīng)過Zipp的內(nèi)部測(cè)試、車手反饋及錄像分析，證實(shí)這些事件的主要原因是重大沖擊力，而非輪胎與輪圈之間的不匹配。然而，為了提高安全系數(shù)，Zipp仍建議車隊(duì)使用寬度至少為29毫米的輪胎，而新推出的Zipp/固特異輪胎寬度至少達(dá)到了30毫米。

新款VectorR 30mm輪胎在設(shè)計(jì)上充分考慮了輪廓、胎面接地面積以及空氣動(dòng)力學(xué)性能，力求達(dá)到最佳狀態(tài)。其實(shí)際寬度與外輪輞寬度相匹配，優(yōu)化了外觀和氣流通過性。此外，輪胎的側(cè)壁和結(jié)構(gòu)都經(jīng)過了精心設(shè)計(jì)，能夠在較低的輪胎壓力下支撐騎手和自行車的重量，確保在各種路況下的穩(wěn)定性和安全性。

在性能方面，新款輪胎展現(xiàn)出了顯著的優(yōu)勢(shì)。與Zipp先前測(cè)試的Continental輪胎相比，新輪胎在速度上提升了約1w，這一成績(jī)令人矚目。同時(shí)，在滾動(dòng)阻力和抓地力測(cè)試中，新輪胎同樣表現(xiàn)搶眼。其較低的滾動(dòng)阻力與出色的空氣動(dòng)力學(xué)性能相結(jié)合，使得整體速度與頂尖品牌不相上下。在干濕抓地力方面，新款輪胎也展現(xiàn)出了卓越的性能，為騎行者提供了更加全面的安全保障。

為了滿足不同騎行需求，新款輪胎推出了三種版本，包括兩種寬度為30毫米和一種寬度為35毫米的規(guī)格。這些輪胎不僅適用于高端品質(zhì)的NSW車輪，還可用于包括303 Firecrest在內(nèi)的多種Zipp輪組，顯示出了極高的通用性和適配性。

Zipp表示，固特異的Vector R輪胎是獨(dú)一無二的，因?yàn)樗鼈兪鞘卓顚ｉT為Zipp的303/353 25毫米無鉤真空輪組設(shè)計(jì)的自行車輪胎。這次與固特異的合作是一次全新的嘗試，旨在為騎行者提供更加安全、高效的騎行體驗(yàn)。而固特異也表示，這款新產(chǎn)品的推出標(biāo)志著一種基于系統(tǒng)的新方法的開始，其中輪胎將針對(duì)特定配件進(jìn)行開發(fā)和優(yōu)化，以最大限度地提高性能并滿足預(yù)期用途。