【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】2月18日消息，大陸集團(tuán)旗下的德國馬牌輪胎近日推出了全新的可持續(xù)輪胎系列——UltraContact NXT。這款輪胎不僅具備出色的安全與性能，還在生產(chǎn)過程中大量使用了可持續(xù)材料，其配方中可再生、可回收及符合質(zhì)量平衡認(rèn)證的材料占比最高可達(dá)65%。該系列輪胎共有19種尺寸規(guī)格，且在滾動阻力、濕地制動和外部噪音方面均達(dá)到了歐盟輪胎標(biāo)簽最高的A級標(biāo)準(zhǔn)，使得德國馬牌成為了采用高比例可持續(xù)材料生產(chǎn)并獲得歐盟輪胎標(biāo)簽最高等級認(rèn)證的輪胎制造商。

德國馬牌輪胎歐洲和中東地區(qū)替換胎市場事業(yè)部負(fù)責(zé)人Ferdinand Hoyos表示：“德國馬牌始終堅信安全、性能與可持續(xù)發(fā)展密不可分。UltraContact NXT的推出，是我們邁向宏偉可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的重要一步。這不僅彰顯了德國馬牌領(lǐng)先的技術(shù)實力，更體現(xiàn)了我們對可持續(xù)性和安全性的堅定承諾?！?/p>

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，UltraContact NXT輪胎中的可再生、可回收和符合質(zhì)量平衡認(rèn)證的材料占比因輪胎規(guī)格和尺寸而異，但最高可達(dá)65%。其中，可再生材料占比最高可達(dá)32%，包括從造紙和木材行業(yè)殘余材料中提取的樹脂，以及從農(nóng)業(yè)廢料稻殼中提取的硅酸鹽等，這些材料有助于提升輪胎的抓地力、滾動阻力和使用壽命。可回收材料占比最高可達(dá)5%，主要來源于報廢輪胎中回收的橡膠材料和再生鋼。此外，符合ISCC PLUS質(zhì)量平衡認(rèn)證的可持續(xù)合成橡膠和炭黑在輪胎配方中的占比最高可達(dá)28%，這些材料由生物基、生物循環(huán)及/或循環(huán)原料制成，確保了輪胎的穩(wěn)定性、強度和耐用性。

德國馬牌計劃于今年7月在歐洲市場率先上市UltraContact NXT輪胎，并逐步向全球推廣。該系列輪胎適用于燃油車及新能源車型，可為消費者提供高能源效率和杰出的里程表現(xiàn)。此外，UltraContact NXT輪胎還帶有新能源車兼容標(biāo)志，適配各類熱門車型，如起亞極睿、大眾ID.3、梅賽德斯-奔馳EQA等，為廣大車主提供更加環(huán)保、安全的出行選擇。

德國馬牌母公司大陸集團(tuán)已制定了明確的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，計劃在2030年實現(xiàn)輪胎生產(chǎn)過程中40%以上的可再生和可回收材料使用率，并致力于在2050年之前實現(xiàn)輪胎產(chǎn)品原材料的100%可持續(xù)化。這一舉措不僅將推動輪胎行業(yè)的綠色發(fā)展，也將為消費者提供更加環(huán)保、高品質(zhì)的輪胎產(chǎn)品。