【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】7月2日消息，美國(guó)輪胎市場(chǎng)在2023年面臨了一系列挑戰(zhàn)，市場(chǎng)需求減少、輪胎供應(yīng)量增加，形勢(shì)嚴(yán)峻。近日，美國(guó)《輪胎商業(yè)》對(duì)雙錢北美公司副總裁Aaron Murphy進(jìn)行了采訪，了解了雙錢在北美市場(chǎng)的表現(xiàn)。
據(jù)了解，雙錢北美公司主要涉及卡車胎和OTR輪胎的銷售，不過受到庫(kù)存定價(jià)過高和替換胎市場(chǎng)需求增長(zhǎng)放緩的影響，業(yè)務(wù)發(fā)展較為緩慢。雖然原配胎OE業(yè)務(wù)保持穩(wěn)定，但替換胎市場(chǎng)表現(xiàn)滯后。目前，通貨膨脹和美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩也對(duì)商業(yè)環(huán)境造成了不利影響。
在過去幾年中，雙錢曾經(jīng)歷供應(yīng)鏈延遲的問題，不過現(xiàn)在這一問題已逐漸得到緩解，運(yùn)費(fèi)和運(yùn)輸可用性也恢復(fù)到接近疫情前的水平。輪胎的原材料價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)大幅上漲或下跌的情況。因此，雖然市場(chǎng)需求減少和成本穩(wěn)定，但預(yù)計(jì)2023年不太可能出現(xiàn)額外的價(jià)格上漲。
然而，雙錢也面臨著替換胎市場(chǎng)的挑戰(zhàn)。根據(jù)美國(guó)輪胎制造商協(xié)會(huì)(USTMA)的報(bào)告，替換胎市場(chǎng)在過去近3年持續(xù)增長(zhǎng)，尤其是在最近兩年實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長(zhǎng)，但2023年美國(guó)TBR業(yè)務(wù)增長(zhǎng)放緩，市場(chǎng)預(yù)計(jì)在年底會(huì)出現(xiàn)下跌。
盡管如此，雙錢在OEM銷售方面表現(xiàn)相當(dāng)活躍，并將其視為增長(zhǎng)戰(zhàn)略的重點(diǎn)。雙錢利用準(zhǔn)時(shí)制供應(yīng)模式，滿足了客戶對(duì)35英寸及以下的礦山輪胎的需求。而隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的崛起，人工智能在輪胎設(shè)計(jì)中也變得越發(fā)重要，特別是為了解決電動(dòng)汽車動(dòng)力學(xué)問題。
雙錢在可持續(xù)發(fā)展方面也做出了努力，致力于推進(jìn)可持續(xù)材料和輪胎設(shè)計(jì)，研發(fā)更輕、滾動(dòng)阻力更低的輪胎以及改進(jìn)生產(chǎn)過程。據(jù)悉，雙錢計(jì)劃在今年晚些時(shí)候推出適應(yīng)美國(guó)市場(chǎng)需求的新產(chǎn)品，以進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)表現(xiàn)。
面對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，雙錢認(rèn)為高素質(zhì)的人才投資是可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵戰(zhàn)略，同時(shí)將繼續(xù)關(guān)注人工智能和可持續(xù)發(fā)展等領(lǐng)域的機(jī)遇，為公司未來的發(fā)展保駕護(hù)航。
