環(huán)保炭黑是炭黑市場的一個(gè)方向，因?yàn)閲鴥?nèi)外的環(huán)境保護(hù)意識(shí)越來越強(qiáng)。為了響應(yīng)社會(huì)的環(huán)保意識(shí)，環(huán)保炭黑應(yīng)運(yùn)而生。而從廢舊輪胎裂解后生產(chǎn)的炭黑，就可以稱為環(huán)保炭黑。
隨著人們生活水平的不斷提高，汽車的數(shù)量逐年提高，而汽車輪胎是一種消耗品，廢舊輪胎的數(shù)量也越來越多，我國每年淘汰的輪胎數(shù)量已達(dá)到全球前列。大量廢舊輪胎堆積會(huì)占用大部分土地面積，還會(huì)造成環(huán)境污染，如果一不小心發(fā)生火災(zāi)，輪胎燃燒會(huì)產(chǎn)生大量的有害氣體，以及大量的油脂會(huì)給環(huán)境帶來巨大的污染。所以廢輪胎熱裂解是目前來講較為流行的一種處理廢舊輪胎的方法。
環(huán)保炭黑與炭黑區(qū)別有哪些？
環(huán)保炭黑是通過廢輪胎熱裂解技術(shù)生成的產(chǎn)品，與傳統(tǒng)生產(chǎn)的炭黑不同，傳統(tǒng)炭黑的原料來源于“高耗能、高污染、高排放”的焦化行業(yè)。而廢舊輪胎裂解后生產(chǎn)的環(huán)保炭黑，雖然補(bǔ)強(qiáng)性不如普通炭黑，但通過妥善處理，可以在橡膠制品、色母粒、油墨等行業(yè)中應(yīng)用。
據(jù)測算，廢輪胎還原出的環(huán)保炭黑可代替三分之一(約200萬噸)的工業(yè)炭黑，每年將貢獻(xiàn)近600萬噸的碳減排量，相當(dāng)于380萬棵樹一年的吸收量。
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