【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】8月11日消息，在近日于南昌舉辦的2025炭黑行業(yè)技術(shù)論壇上，中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)炭黑分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)丁麗萍針對(duì)我國(guó)炭黑行業(yè)當(dāng)前面臨的挑戰(zhàn)與未來(lái)走向發(fā)表了深刻見(jiàn)解。她強(qiáng)調(diào)，技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品升級(jí)以及綠色可持續(xù)發(fā)展，將成為引領(lǐng)我國(guó)炭黑行業(yè)破局前行的關(guān)鍵力量。

丁麗萍提到，我國(guó)炭黑工業(yè)在近年來(lái)取得了顯著進(jìn)展，生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大。數(shù)據(jù)顯示，2024年炭黑行業(yè)新產(chǎn)能持續(xù)落地，總產(chǎn)量攀升至667萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6.55%。然而，新產(chǎn)能的密集投放以及石化企業(yè)的跨界涉足，也給炭黑市場(chǎng)價(jià)格帶來(lái)了下行壓力。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，在市場(chǎng)需求層面，丁麗萍分析指出，全鋼輪胎市場(chǎng)因終端需求疲軟而持續(xù)低迷，半鋼輪胎則面臨產(chǎn)能轉(zhuǎn)移和國(guó)際貿(mào)易壁壘的雙重挑戰(zhàn)，產(chǎn)量增長(zhǎng)遭遇瓶頸。不過(guò)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)視角來(lái)看，隨著汽車(chē)保有量的穩(wěn)步增加、新能源汽車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展以及替換市場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)容，輪胎市場(chǎng)仍蘊(yùn)藏著巨大的增長(zhǎng)潛力，這將為炭黑需求提供有力支撐。然而，要實(shí)現(xiàn)炭黑市場(chǎng)的供需平衡，仍需時(shí)間的沉淀和市場(chǎng)的自我調(diào)節(jié)。

原料成本問(wèn)題同樣是制約炭黑行業(yè)發(fā)展的難題之一。丁麗萍介紹，2025年中國(guó)焦炭產(chǎn)能預(yù)計(jì)將新增近2000萬(wàn)噸，但受粗鋼產(chǎn)量控制和電爐鋼占比提升的影響，焦炭需求增長(zhǎng)空間有限。煤焦油市場(chǎng)則呈現(xiàn)出利空與利好交織的復(fù)雜態(tài)勢(shì)，一方面，焦化行業(yè)產(chǎn)能整合轉(zhuǎn)移政策可能導(dǎo)致煤焦油供應(yīng)趨緊;另一方面，下游深加工業(yè)需求增長(zhǎng)乏力，利潤(rùn)空間不斷壓縮，又會(huì)對(duì)煤焦油價(jià)格形成階段性下行壓力。

丁麗萍進(jìn)一步分析，盡管原材料供應(yīng)充足，但由于需求旺盛，焦炭和煤焦油價(jià)格始終居高不下。自《炭黑原料油 石油煉制催化油漿》標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施以來(lái)，炭黑原材料市場(chǎng)迎來(lái)了更多選擇，這在一定程度上抑制了原材料價(jià)格的上漲勢(shì)頭，也平抑了市場(chǎng)價(jià)格的波動(dòng)頻率。然而，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，只有當(dāng)中溫瀝青、燃料油及煤焦油價(jià)格同時(shí)下降時(shí)，炭黑制造的成本問(wèn)題才能得到根本解決。

面對(duì)這些挑戰(zhàn)，丁麗萍呼吁炭黑企業(yè)要加大新型產(chǎn)品的研發(fā)力度，推動(dòng)高端炭黑產(chǎn)品的進(jìn)口替代，加速產(chǎn)業(yè)向差異化、專業(yè)化、定制化方向轉(zhuǎn)型。特別是在特種炭黑領(lǐng)域，企業(yè)要通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新提升產(chǎn)品性能、降低生產(chǎn)成本，以在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利地位。以導(dǎo)電炭黑為例，隨著新能源等行業(yè)的快速發(fā)展，其市場(chǎng)需求將持續(xù)增長(zhǎng)。炭黑企業(yè)應(yīng)抓住這一機(jī)遇，加快研發(fā)速度，力爭(zhēng)在特種炭黑領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)突破和進(jìn)口替代。