【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】6月21日消息，6月20日，中國橡膠工業(yè)協(xié)會在蘇州盛大舉辦的第十一屆全球輪胎技術(shù)論壇進入了第二天的議程。本次論壇特別設(shè)立了“車輛與輪胎”主題討論環(huán)節(jié)，七位行業(yè)專家就歐洲雪地輪胎的質(zhì)量抽查、新標準的發(fā)布以及智能輪胎的發(fā)展趨勢等議題，各自發(fā)表了深入的見解。

南德認證檢測(中國)有限公司北京分公司的高級項目經(jīng)理鄭偉，詳細解讀了近年來歐洲對雪地輪胎的質(zhì)量抽查情況。他通過實地測試數(shù)據(jù)，深入分析了不同條件下雪地輪胎的性能變化，為在座的行業(yè)人士提供了寶貴的參考信息。

緊接著，中國質(zhì)量認證中心產(chǎn)品認證三部的張鑫，對新版國標GB 9743和GB 9744的修訂內(nèi)容進行了全面闡述，并進一步探討了新標準實施后對產(chǎn)品認證流程可能產(chǎn)生的影響。

在智能輪胎領(lǐng)域，多位專家也分享了最新的研究成果。中國科學院長春應(yīng)用化學研究所的葉峰研究員，提出了一種創(chuàng)新的數(shù)字輪胎正向設(shè)計方法，這一方法通過數(shù)字技術(shù)精準設(shè)計輪胎，有望大幅縮短產(chǎn)品研發(fā)周期并降低研發(fā)成本。山東玲瓏輪胎的路波副院長，則展望了智能輪胎的未來發(fā)展，他介紹了通過在輪胎內(nèi)嵌入傳感器，如何將傳統(tǒng)輪胎轉(zhuǎn)變?yōu)槟苋妗⒕珳矢兄访鏍顟B(tài)的智能設(shè)備，從而提升行駛安全。

此外，北京航空航天大學的王銳介紹了智能輪胎識別的最新研究進展，浦林成山的羅旭工程師探討了輪胎與整車匹配時的NVH控制關(guān)鍵問題，而中汽研汽車試驗場的朱遙則圍繞智能輪胎動力學特性的感知與測試研究進行了分享。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，本次論壇由中國橡膠工業(yè)協(xié)會技術(shù)經(jīng)濟委員會副主任董文敏主持，他對每位發(fā)言嘉賓頒發(fā)了榮譽證書，以表彰他們在輪胎技術(shù)領(lǐng)域的貢獻。此次論壇無疑為輪胎行業(yè)的技術(shù)交流與進步搭建了一個高效的平臺。