【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】8月21日消息，我國廢舊輪胎資源化利用產(chǎn)業(yè)正迎來快速發(fā)展期。隨著汽車保有量持續(xù)增長(zhǎng)，每年產(chǎn)生的廢舊輪胎已突破1000萬噸大關(guān)，這些曾被視為"黑色污染"的廢棄物，如今通過先進(jìn)的熱裂解技術(shù)實(shí)現(xiàn)了華麗轉(zhuǎn)身，成為重要的工業(yè)原料來源。

在環(huán)保政策趨嚴(yán)和資源循環(huán)利用需求提升的雙重推動(dòng)下，廢舊輪胎熱裂解技術(shù)日趨成熟。該技術(shù)可將廢舊輪胎轉(zhuǎn)化為裂解油、再生炭黑等高價(jià)值產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)資源的高效回收利用。據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，一套完整的處理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)輪胎中橡膠、鋼絲和纖維的近乎完全回收。

熱裂解工藝的核心在于高溫?zé)o氧環(huán)境下的分子裂解過程。預(yù)處理階段，輪胎經(jīng)過拆解分離后，橡膠部分被破碎成小塊送入裂解爐。在400-500℃的高溫環(huán)境中，橡膠大分子鏈斷裂生成油氣混合物，經(jīng)冷凝分離后得到裂解油，未冷凝的可燃?xì)鈩t回用于加熱系統(tǒng)。裂解后的固體殘余物經(jīng)研磨、造粒等工序后，可制成不同規(guī)格的再生炭黑產(chǎn)品。

裂解油作為主要產(chǎn)物之一，具有高熱值特性，可作為工業(yè)燃料或化工原料使用。其市場(chǎng)價(jià)格隨國際油價(jià)波動(dòng)，目前在3000-4500元/噸區(qū)間。再生炭黑則廣泛應(yīng)用于橡膠制品、塑料加工等領(lǐng)域，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的價(jià)格可達(dá)4000-6000元/噸。此外，處理過程中回收的鋼絲和纖維等副產(chǎn)品也具有可觀的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

從環(huán)保效益來看，每處理1噸廢舊輪胎可比焚燒處理減少約1.5噸二氧化碳排放。同時(shí)，生產(chǎn)再生炭黑相比原生炭黑可節(jié)約約3噸石油資源。以年處理20萬噸的項(xiàng)目為例，年總產(chǎn)值可達(dá)5-6億元，展現(xiàn)出良好的經(jīng)濟(jì)效益。

當(dāng)前，在國家"雙碳"目標(biāo)指引下，廢舊輪胎回收已被納入多項(xiàng)重點(diǎn)發(fā)展規(guī)劃。隨著連續(xù)式裂解、催化裂解等技術(shù)的不斷突破，以及ISCC PLUS等國際認(rèn)證的推廣，我國廢舊輪胎資源化利用產(chǎn)業(yè)正迎來新的發(fā)展機(jī)遇。