【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】9月30日消息，近日，四川輕化工大學材料科學與工程學院傳來振奮人心的消息，陳建教授率領的科研團隊在高分子科學領域取得了突破性進展。他們獨立提出了全新的炭黑超硬度概念，為橡膠耐磨補強提供了顛覆性的理論解釋，成功揭示了長久以來汽車輪胎為何保持黑色的秘密，為高分子科學行業(yè)帶來了理論與實踐的雙重革新。

陳建教授在高分子物理教學的深入研究中，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有理論在解釋炭黑提高耐磨性方面存在明顯不足。盡管主流理論能夠解釋部分實驗現(xiàn)象，但對于炭黑加入量與性能關系的預測卻顯得力不從心。為此，陳建教授提出了炭黑表面高硬度的概論，以及完整的炭黑補強耐磨三要素理論。這一理論不僅具備預測與判斷功能，還能夠直接指導企業(yè)的科技發(fā)展和高校教學內(nèi)容的更新。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，陳建教授的新理論涵蓋了炭黑在橡膠補強中的不可替代性，特別是炭黑表面超硬度對耐磨性的關鍵作用。該理論認為，輪胎在工作時，實際上是炭黑顆粒與地面接觸，而炭黑表面的超硬度正是耐磨的關鍵因素。這一發(fā)現(xiàn)對于炭黑生產(chǎn)企業(yè)和輪胎企業(yè)來說，無疑具有至關重要的意義。

多年來，陳建教授的炭黑研究團隊在國家自然科學基金的支持下，不斷取得豐碩成果。他們不僅成功命中了炭黑產(chǎn)業(yè)的第一項自然基金，還相繼獲得了關于炭黑活性和炭黑結(jié)合膠的國家自然科學基金支持。團隊在研究過程中，利用盒子法計算炭黑分形值，建立了微觀形貌結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)庫，并拍出了高質(zhì)量的圖片，確定了高結(jié)構(gòu)炭黑聚集體的結(jié)構(gòu)特點。這些研究成果為后續(xù)的炭黑研究提供了寶貴的方向和啟示。

陳建教授發(fā)現(xiàn)新理論的過程頗具戲劇性。在2020年新冠疫情期間，小組研究一度陷入瓶頸。然而，在與研究生討論實驗時，陳建教授獲得了靈感。經(jīng)過艱苦的實驗，他們成功測定了炭黑表面的硬度，并在全國炭黑展望會上引發(fā)了轟動。2023年，這一成果在世界炭黑大會上正式宣布，引起了中外企業(yè)和橡膠媒體的廣泛關注。

然而，輪胎和炭黑行業(yè)仍面臨著諸多挑戰(zhàn)。近年來，炭黑基礎理論研究停滯不前，老一代科學家的離世或退休導致新研究者的缺乏。同時，王夢姣先生提出的區(qū)分炭黑表面活性的反氣相色譜法未能在企業(yè)中得到廣泛貫徹，也未上升為國際標準。如果無法解釋清楚炭黑補強的本質(zhì)，輪胎技術(shù)將面臨被動局面，甚至可能面臨替代填料、大數(shù)據(jù)與人工智能等新興技術(shù)的挑戰(zhàn)。

陳建教授團隊的研究成果為炭黑和輪胎行業(yè)帶來了新的希望與挑戰(zhàn)。他們的創(chuàng)新理論有望得到廣泛認可與應用，推動整個行業(yè)不斷向前發(fā)展。