【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】2月17日消息，隨著全球對非公路用輪胎需求的持續(xù)增長，市場規(guī)模不斷擴大，中國輪胎企業(yè)在該領域的投入力度也日益加強。近期，玲瓏輪胎有限公司在非公路輪胎項目上取得了顯著進展，其多個規(guī)格的非公路輪胎陸續(xù)下線，標志著公司進入了非公路輪胎業(yè)務的快速發(fā)展階段。

據(jù)了解，玲瓏輪胎在非公路輪胎領域的發(fā)展計劃已經(jīng)全面啟動。2023年底，吉林玲瓏輪胎有限公司成功下線了首條工程子午線輪胎16.00R25，緊接著在2024年初，又相繼下線了自主研發(fā)的巨型子午胎27.00R49和57吋巨型工程子午胎46/90R57。這些成就不僅填補了公司在巨型工程子午胎領域的空白，也進一步完善了非公路輪胎產(chǎn)品體系。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，玲瓏輪胎為了迎合市場需求，已經(jīng)制定了非公路輪胎“3+3”分戰(zhàn)略。在公司的全球布局中，玲瓏輪胎計劃在國內(nèi)3個工廠和國外3個工廠均開展非公路輪胎的生產(chǎn)規(guī)劃，以提升產(chǎn)能并實現(xiàn)屬地化生產(chǎn)。這一戰(zhàn)略預計將為公司帶來新的利潤增長點。

具體來說，玲瓏輪胎計劃在2030年前完成非公路輪胎產(chǎn)業(yè)布局，目標產(chǎn)能包括全鋼巨胎3萬套、全鋼工程胎47萬套、農(nóng)業(yè)子午胎27萬套、斜交農(nóng)業(yè)胎5萬套、斜交工程胎20萬套以及其他非公路輪胎60萬套。通過多年的技術積累，玲瓏輪胎已經(jīng)成功解決了巨型工程子午胎設計制造中的技術難題，成為少數(shù)具備巨型輪胎生產(chǎn)能力的企業(yè)之一。展望未來，玲瓏輪胎有望打破外資品牌在該行業(yè)的壟斷地位，引領中國巨胎產(chǎn)品走向世界舞臺的中心。