黃　黔,黃　凱(貴州輪胎股份有限公司,貴州貴陽(yáng)　550008)

作者簡(jiǎn)介:黃黔(1979-),女,貴州赤水人,貴州輪胎股份有限公司助理工程師,學(xué)士,主要從事品質(zhì)保證管理工作和技術(shù)管理工作。

炭黑N642是新工藝低結(jié)構(gòu)通用爐黑,兼具高定伸爐黑的高定伸應(yīng)力、快壓出爐黑的良好加工性能、半補(bǔ)強(qiáng)爐黑的高彈性和細(xì)粒子爐黑的耐屈撓性能,廣泛應(yīng)用于輪胎簾布膠和內(nèi)胎膠中。本工作研究炭黑N642在輪胎胎肩膠中的應(yīng)用。

1　實(shí)驗(yàn)

1.1　主要原材料

NR,20#標(biāo)準(zhǔn)膠,泰國(guó)產(chǎn)品;氧化鋅,貴州中江礦業(yè)發(fā)展有限公司產(chǎn)品;硬脂酸,江蘇中鼎化學(xué)有限公司產(chǎn)品;炭黑N330,N660和N642,重慶索特星博化工有限公司產(chǎn)品;芳烴油,河南洛陽(yáng)市洛北福利石油化工廠產(chǎn)品;白炭黑,山東海化集團(tuán)有限公司產(chǎn)品;防老劑4020和RD,中國(guó)石化集團(tuán)南京化工廠產(chǎn)品;硫黃,貴陽(yáng)金輪橡塑輔料廠產(chǎn)品;促進(jìn)劑NOBS,沈陽(yáng)東北助劑化工有限公司產(chǎn)品。

1.2　主要設(shè)備和儀器

GK270型密煉機(jī),益陽(yáng)橡膠塑料機(jī)械集團(tuán)有限公司產(chǎn)品;OOC型3 L密煉機(jī),美國(guó)法雷爾公司產(chǎn)品;LJ-150型開(kāi)煉機(jī)和XLB-500×500型平板硫化機(jī),青島巨融機(jī)械技術(shù)有限公司產(chǎn)品;M200E型橡膠門(mén)尼粘度儀、R100E型橡膠硫化儀、T2000E型電子拉力機(jī)和Y3000E型壓縮升熱試驗(yàn)機(jī),北京友深電子儀器有限公司產(chǎn)品。

1.3　配方

生產(chǎn)配方:NR　100,炭黑N330　10,炭黑N660　35,白炭黑　5,氧化鋅　10,硬脂酸　2,防老劑4020　1,防老劑RD　1.5,芳烴油　5.5,防焦劑CTP　0.2,硫黃　2.5,促進(jìn)劑NOBS　1.3,其它　2.5。試驗(yàn)配方:采用40份炭黑N642替代35份炭黑N660,其余均同生產(chǎn)配方。

1.4　試樣制備

(1)小配合試驗(yàn)

小配合試驗(yàn)?zāi)z料在3 L密煉機(jī)中采用二段混煉工藝混煉。一段混煉轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速為80 r·min-1,混煉工藝為:生膠和小料→壓壓砣30 s炭黑和油→壓壓砣125℃提壓砣→排膠(160℃)。一段混煉膠停放16 h后進(jìn)行二段混煉。二段混煉轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速為40 r·min-1,混煉工藝為:一段混煉膠和硫黃、促進(jìn)劑→壓壓砣75℃提壓砣→排膠(90℃)。膠料在開(kāi)煉機(jī)上下片,停放16 h后進(jìn)行硫化。

(2)大配合試驗(yàn)

大配合試驗(yàn)?zāi)z料在GK270型密煉機(jī)中采用二段混煉工藝混煉。一段混煉轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速為40r·min-1,混煉工藝為:生膠和小料→壓壓砣30 s提壓砣→炭黑130℃提壓砣→油→排膠(160℃)。一段混煉膠停放8 h后進(jìn)行二段混煉。二段混煉轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速為20 r·min-1,混煉工藝為:一段混煉膠和硫黃、促進(jìn)劑→壓壓砣60 s提壓砣→排膠(100℃)。膠料在開(kāi)煉機(jī)上下片,停放16 h后進(jìn)行硫化。

1.5　性能測(cè)試

膠料各項(xiàng)性能均按相應(yīng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試。

2　結(jié)果與討論

2.1　理化分析

炭黑N642的理化分析結(jié)果見(jiàn)表1。從表1可以看出,炭黑N642的理化性能達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)等品指標(biāo)要求。

2.2　小配合試驗(yàn)

小配合試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表2。

從表2可以看出,試驗(yàn)配方膠料的硫化速度與生產(chǎn)配方膠料相差不大;試驗(yàn)配方硫化膠的拉伸強(qiáng)度、拉斷伸長(zhǎng)率和壓縮疲勞溫升略?xún)?yōu)于生產(chǎn)配方硫化膠,定伸應(yīng)力較生產(chǎn)配方硫化膠略有減小,其余物理性能與生產(chǎn)配方硫化膠基本一致。小配合試驗(yàn)結(jié)果表明,采用炭黑N642增量替代炭黑N660用于胎肩膠可在不破壞膠料各項(xiàng)性能的前提下改善膠料的生熱性能。

2.3　大配合試驗(yàn)

根據(jù)小配合試驗(yàn)結(jié)果,采用試驗(yàn)配方進(jìn)行了大配合試驗(yàn)。由于試驗(yàn)配方中炭黑用量增大了5份,為解決加工工藝和炭黑分散問(wèn)題,對(duì)混煉的填充因數(shù)進(jìn)行了調(diào)整,并制定合理的混煉工藝(具體見(jiàn)試樣制備部分),以使試驗(yàn)配方膠料和生產(chǎn)配方膠料具有相同的擠出加工性能。大配合試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表3。

從表3可以看出,試驗(yàn)配方和生產(chǎn)配方膠料的硫化速度基本一致,焦燒時(shí)間大體相同。試驗(yàn)配方硫化膠老化前后的拉伸強(qiáng)度、拉斷伸長(zhǎng)率、撕裂強(qiáng)度和壓縮疲勞溫升略?xún)?yōu)于生產(chǎn)配方硫化膠,定伸應(yīng)力略小于生產(chǎn)配方硫化膠。與小配合試驗(yàn)保持了較好的重現(xiàn)性。

2.4　成品性能

采用試驗(yàn)配方膠料進(jìn)行胎肩膠擠出生產(chǎn),并成型硫化了兩條235/85R16 10PR規(guī)格輪胎,分別進(jìn)行高速性能試驗(yàn)及耐久和低氣壓耐久性試驗(yàn),結(jié)果見(jiàn)表4。

從表4可以看出,就高速性能而言,試驗(yàn)配方輪胎較生產(chǎn)配方輪胎提高了一個(gè)速度級(jí)別;試驗(yàn)配方輪胎低氣壓耐久性能也優(yōu)于生產(chǎn)配方輪胎。此外,經(jīng)核算,采用炭黑N642增量替代炭黑N660后,胎肩膠成本每千克降低0.25元,經(jīng)濟(jì)效益顯著。

3　結(jié)論

在輪胎胎肩膠中采用炭黑N642增量替代炭黑N660,在基本保持膠料物理性能的情況下可明顯改善膠料的生熱性能,提高成品輪胎的高速性能和耐久性能,同時(shí)可降低成本,經(jīng)濟(jì)效益顯著。