【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】8 月 22 日消息，全球知名的高端輪胎及可持續(xù)出行解決方案品牌普利司通近期宣布，已被選定為蘭博基尼全新超級(jí)跑車 Fenomeno 的獨(dú)家輪胎合作伙伴。這款 Fenomeno 是為紀(jì)念蘭博基尼圣亞加塔?波隆尼設(shè)計(jì)部門首次獨(dú)立設(shè)計(jì)車型 20 周年而推出的，充分展現(xiàn)了蘭博基尼標(biāo)志性的設(shè)計(jì)風(fēng)格與品牌專屬魅力，且作為限量版車型，僅生產(chǎn) 29 臺(tái)。該跑車搭載 1080 馬力的動(dòng)力系統(tǒng)，是蘭博基尼有史以來(lái)速度最快的車型，其 0-100 公里 / 小時(shí)加速時(shí)間僅需 2.4 秒，0-200 公里 / 小時(shí)加速時(shí)間也僅為 6.7 秒。

作為蘭博基尼的 “官方技術(shù)合作伙伴”，普利司通為 Fenomeno 量身定制研發(fā)了輪胎，完美適配這家意大利制造商旗下有史以來(lái)動(dòng)力最強(qiáng)勁的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)。依托數(shù)十年的賽車運(yùn)動(dòng)傳承以及標(biāo)志性 Potenza 搏天族 ? 輪胎系列的卓越基因，普利司通專門打造了這款高端輪胎，旨在提升 Fenomeno 的非凡性能。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，定制開發(fā)的普利司通 Potenza Sport 超高性能輪胎有 265/30 ZRF21(前輪)和 355/25 ZRF22(后輪)兩種尺寸，能夠在高速行駛時(shí)提供卓越的性能、出色的轉(zhuǎn)向響應(yīng)和精準(zhǔn)的操控性，以應(yīng)對(duì)這款超級(jí)跑車 1080 馬力的強(qiáng)大動(dòng)力輸出。這款高端的 Potenza Sport 輪胎還可選用普利司通的缺氣保用技術(shù)(RFT)，即便輪胎胎壓降至 0，駕駛者仍能以最高 80 公里 / 小時(shí)的速度安全行駛 80 公里。

蘭博基尼 Fenomeno 還提供高抓地力的普利司通定制半熱熔輪胎作為選配，該輪胎具備賽道級(jí)性能，同時(shí)完全符合公路法規(guī)要求。這款專為賽道級(jí)表現(xiàn)開發(fā)的定制輪胎，旨在充分釋放這款獨(dú)家超級(jí)跑車的全部潛能，將提供 20 英寸和 21 英寸兩種尺寸。

普利司通歐洲、中東和非洲(EMEA)區(qū)副總裁兼原廠配套銷售負(fù)責(zé)人 Radoslaw Bolkowski 表示：“我們與蘭博基尼的長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系源于雙方對(duì)創(chuàng)新、卓越和巔峰性能的共同追求。面對(duì) Fenomeno，我們的團(tuán)隊(duì)肩負(fù)著釋放蘭博基尼有史以來(lái)最強(qiáng)勁 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)全部潛能的挑戰(zhàn)，而他們成功做到了。定制研發(fā)的普利司通 Potenza 搏天族 ? 輪胎所具備的操控性、抓地力和精準(zhǔn)度，無(wú)論在公路還是賽道上，都能增強(qiáng)這款車的非凡性能。”

蘭博基尼汽車市場(chǎng)營(yíng)銷總監(jiān) Christian Mastro 則稱：“在蘭博基尼，設(shè)計(jì)與性能密不可分，而普利司通正是理解這兩點(diǎn)的合作伙伴。輪胎是超級(jí)跑車性能表現(xiàn)的關(guān)鍵部分，除了技術(shù)更新，當(dāng)今超跑 70% 的性能提升都來(lái)自于其所裝配輪胎的進(jìn)步。普利司通定制的 Potenza 搏天族 ? 系列產(chǎn)品確保了 Fenomeno 的每一次駕駛都能與其驚人的速度和動(dòng)力相匹配?！?/p>

Fenomeno 是蘭博基尼與其 “官方技術(shù)合作伙伴” 普利司通長(zhǎng)期合作的最新成果。在五年的合作歷程中，普利司通已被選定為蘭博基尼全系超級(jí)跑車的獨(dú)家輪胎合作伙伴，其中包括 Huracán STO、STJ、Tecnica、EVO、Sterrato、Revuelto、Temerario 以及如今的 Fenomeno。

專為 Fenomeno 設(shè)計(jì)開發(fā)的高端普利司通輪胎在意大利完成研發(fā)與生產(chǎn)，運(yùn)用了公司突破性的虛擬輪胎開發(fā)(VTD)技術(shù)。該技術(shù)顯著提高了輪胎開發(fā)過程的效率和可持續(xù)性，減少了約 200 個(gè)物理原型，將實(shí)車測(cè)試減少 80%，并將開發(fā)時(shí)間縮短高達(dá) 50%。在原配輪胎開發(fā)階段，該技術(shù)可減少高達(dá) 60% 的原材料消耗和二氧化碳排放。