【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】8 月 21 日消息，近期，國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)迎來(lái)了新一輪的產(chǎn)能擴(kuò)張熱潮。威海君樂(lè)與山東長(zhǎng)路虹這兩家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，先后公布了重大的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，這一舉措也揭開(kāi)了行業(yè)向高端化、智能化方向加速前進(jìn)的嶄新篇章。

威海君樂(lè)輪胎有限公司推出的 “年產(chǎn) 220 萬(wàn)條高性能全鋼子午線輪胎擴(kuò)建項(xiàng)目” 已完成備案，這一動(dòng)作標(biāo)志著其高端制造戰(zhàn)略進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性階段。該項(xiàng)目計(jì)劃總投資達(dá)到十九億元，主要目標(biāo)是新增一條年產(chǎn)二百二十萬(wàn)條高端全鋼子午線輪胎的生產(chǎn)線。項(xiàng)目建成并達(dá)到預(yù)期產(chǎn)能后，預(yù)計(jì)能為公司帶來(lái)每年二十五億元的銷售收入增長(zhǎng)。作為一家長(zhǎng)期致力于全鋼子午線輪胎(主要應(yīng)用于工程車輛、卡車等)生產(chǎn)的企業(yè)，君樂(lè)輪胎的此次擴(kuò)張并非簡(jiǎn)單地增加產(chǎn)能，而是其智能化升級(jí)戰(zhàn)略的延續(xù)。不久前，該公司已成功投入一體化智能生產(chǎn)線，將每套標(biāo)準(zhǔn)胎圈的生產(chǎn)時(shí)間大幅縮短，顯著提高了核心部件的制造效率。與此同時(shí)，君樂(lè)輪胎還在不斷升級(jí)其工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，力求打造國(guó)家級(jí)智能工廠標(biāo)桿，為此次高端產(chǎn)能的擴(kuò)張?zhí)峁﹫?jiān)實(shí)的數(shù)字化基礎(chǔ)。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，幾乎在同一時(shí)期，山東長(zhǎng)路虹輪胎有限公司在臨沂市沂南縣完成了另一項(xiàng)重要擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目的備案。該項(xiàng)目專注于當(dāng)前市場(chǎng)上主流的高性能半鋼子午線輪胎，計(jì)劃新增年產(chǎn)一千二百萬(wàn)套的產(chǎn)能。值得關(guān)注的是，此次備案的改擴(kuò)建項(xiàng)目是長(zhǎng)路虹輪胎總投資額達(dá)五十二億元宏偉規(guī)劃中的重要組成部分，將為最終實(shí)現(xiàn) “年產(chǎn)兩千四百萬(wàn)套半鋼子午線輪胎及兩百四十萬(wàn)套全鋼子午線輪胎” 的總體目標(biāo)奠定關(guān)鍵基礎(chǔ)。

長(zhǎng)路虹輪胎此次擴(kuò)產(chǎn)的方向直指高端輪胎市場(chǎng)。高性能半鋼子午線輪胎具有更高的技術(shù)含量和附加值，這對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)工藝和質(zhì)量控制提出了極為嚴(yán)格的要求。在當(dāng)前輪胎行業(yè)整體轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，具備低滾阻、高耐磨等出色性能的高端輪胎，已成為各大企業(yè)爭(zhēng)相布局的戰(zhàn)略重點(diǎn)。長(zhǎng)路虹的產(chǎn)能擴(kuò)張，正是精準(zhǔn)把握了這一市場(chǎng)趨勢(shì)，目的是顯著提升其在細(xì)分高端市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

從這一輪擴(kuò)產(chǎn)潮背后，我們可以看到行業(yè)的轉(zhuǎn)型邏輯。首先是高端化競(jìng)爭(zhēng)的加劇，無(wú)論是君樂(lè)輪胎專注的高性能全鋼胎，還是長(zhǎng)路虹瞄準(zhǔn)的高性能半鋼胎，都顯示出企業(yè)正擺脫低端同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，紛紛向高附加值、高技術(shù)壁壘的產(chǎn)品領(lǐng)域進(jìn)軍。其次是智能化驅(qū)動(dòng)效率的提升，君樂(lè)輪胎在智能生產(chǎn)線和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上的持續(xù)投入，是行業(yè)利用數(shù)字化、智能化手段提高生產(chǎn)效率、保障產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)化運(yùn)營(yíng)管理的典型例子，智能制造已成為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心動(dòng)力。再者，規(guī)模效應(yīng)與細(xì)分市場(chǎng)并重，長(zhǎng)路虹千萬(wàn)套級(jí)別的半鋼胎擴(kuò)產(chǎn)體現(xiàn)了其對(duì)主流市場(chǎng)規(guī)模的追求，而兩家企業(yè)都聚焦 “高性能” 領(lǐng)域，則反映了在規(guī)?；A(chǔ)上對(duì)高利潤(rùn)細(xì)分市場(chǎng)的精細(xì)耕耘。此外，這也是對(duì)綠色與效能需求的響應(yīng)，高性能輪胎所強(qiáng)調(diào)的低滾阻等特性，直接契合了全球節(jié)能減排的趨勢(shì)以及消費(fèi)者對(duì)車輛燃油經(jīng)濟(jì)性的需求，是企業(yè)順應(yīng)市場(chǎng)與政策導(dǎo)向的必然選擇。

中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)做出的這些重要布局，表明行業(yè)未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)已從單純的成本與規(guī)模，轉(zhuǎn)向以高端技術(shù)、智能制造、綠色效能為核心的綜合實(shí)力較量。這場(chǎng)由龍頭企業(yè)引領(lǐng)的擴(kuò)產(chǎn)潮，將深刻改變行業(yè)格局，推動(dòng)中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)加速邁向全球價(jià)值鏈的中高端，同時(shí)也為市場(chǎng)提供更優(yōu)質(zhì)、更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。在產(chǎn)能擴(kuò)張的背后，是一場(chǎng)更為激烈的技術(shù)、效率與品牌價(jià)值的競(jìng)爭(zhēng)。