【炭黑產業(yè)網】8 月 3 日消息，在中國輪胎制造業(yè)的發(fā)展版圖中，一個全新的 “超級引擎” 已進入啟動階段。山東優(yōu)越橡膠科技有限公司(以下簡稱 “優(yōu)越橡膠”)斥資 51.6 億元打造的 “超高性能輪胎項目” 正高速推進，該公司宣布，年產 1200 萬套輪胎的生產線將于今年 10 月全面貫通。項目達產后，每日產量將超過 4 萬條，為國內外輪胎市場增添強勁動力。

自 2024 年 4 月 16 日開工建設以來，優(yōu)越橡膠項目就開啟了與時間的競速。僅用五個月，即同年 9 月 16 日，項目首條輪胎成功下線;截至目前，一期規(guī)劃的 6 條生產線已有 3 條投產，且快速達到日產 2 萬條的滿產水平。這種從建設到投產的 “閃電速度”，不僅刷新了行業(yè)紀錄，更充分展現(xiàn)了企業(yè)在項目管理、技術儲備和執(zhí)行能力上的突出實力。

“我們正抓住晴好天氣，全力推進工程進度，確保倉儲車間等配套設施按時高質量完工。” 優(yōu)越橡膠項目負責人初新超在施工現(xiàn)場說道。據(jù)炭黑產業(yè)網了解，作為項目重要組成部分，占地 113 畝的智能倉儲項目已完成鋼結構主體立柱建設，計劃于 9 月中旬投入使用。該倉儲中心設有 4 個分揀車間和 2 個中轉中心，每月可周轉 200 萬套乘用車輪胎，將為高效精準的物流配送提供有力支撐，實現(xiàn)生產與市場的無縫銜接。

優(yōu)越橡膠的高速推進并非單獨發(fā)力，而是 “全鏈條協(xié)同” 的成果。項目建設期間，該企業(yè)深入踐行產業(yè)鏈生態(tài)圈理念，與多家行業(yè)龍頭企業(yè)建立深度戰(zhàn)略合作關系。從上游的大業(yè)股份(供應鋼絲胎圈)、軟控聯(lián)合科技(供應輪胎模具)，到下游的福田汽車等，優(yōu)越橡膠構建起 “本地配套、市場融合、經營協(xié)同” 的強大產業(yè)聯(lián)盟。這種模式的優(yōu)勢十分明顯：一方面，緊密的本地化配套大幅降低供應鏈成本和物流時間，提升響應速度;另一方面，與下游整車廠的直接聯(lián)動，保障產品研發(fā)與市場需求高度匹配，實現(xiàn)從 “制造” 到 “智造 + 創(chuàng)造” 的升級?？梢哉f，優(yōu)越橡膠的成功，是山東乃至中國輪胎產業(yè)從單點競爭轉向鏈條競爭、生態(tài)競爭的鮮活范例。

隨著 10 月 1200 萬條輪胎生產線的全線貫通，優(yōu)越橡膠將進入產能釋放的新階段。該項目不僅規(guī)劃年產 1200 萬套超高性能環(huán)保乘用車輪胎，還設定了二期年產 300 萬套綠色智能化載重輪胎的目標。一個占地 932 畝、以綠色智能和工業(yè) 4.0 標準建設的現(xiàn)代化輪胎產業(yè)基地即將投入運營，它不僅將重塑區(qū)域產業(yè)格局，更將憑借高效、協(xié)同、綠色的生產模式，為中國輪胎產業(yè)的高質量發(fā)展樹立新標桿。