【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】7月14日消息，近日，山東省滕州市人民法院于7月12日正式裁定，宣告山東億諾工程輪胎有限公司進(jìn)入破產(chǎn)程序。這一裁決標(biāo)志著這家曾在國內(nèi)輪胎市場占據(jù)重要地位的企業(yè)，最終因經(jīng)營困境和債務(wù)危機(jī)走向終結(jié)，也為行業(yè)整體發(fā)展敲響了警鐘。

根據(jù)法院公布的裁定文件，億諾輪胎已陷入“資不抵債”的絕境。其負(fù)債總額遠(yuǎn)超現(xiàn)有資產(chǎn)，且長期無法償還到期債務(wù)，完全符合法定破產(chǎn)條件。這一結(jié)果不僅令企業(yè)自身十余年的發(fā)展成果付諸東流，更暴露出輪胎行業(yè)在市場波動(dòng)與風(fēng)險(xiǎn)管理中的深層挑戰(zhàn)。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，億諾輪胎的興衰軌跡與國內(nèi)基建投資周期高度關(guān)聯(lián)。2008年，公司借勢國內(nèi)基建和礦業(yè)爆發(fā)式增長，迅速切入全鋼載重輪胎、工程胎及斜交胎領(lǐng)域，憑借產(chǎn)品適配性成為工程機(jī)械領(lǐng)域的重要供應(yīng)商。2011至2012年間，其產(chǎn)能擴(kuò)張與利潤增長形成良性循環(huán)，凈利潤峰值達(dá)1.31億元，一度被視為行業(yè)“黑馬”。然而，過度依賴單一市場紅利的風(fēng)險(xiǎn)，在2013年集中顯現(xiàn)。當(dāng)年6月，公司斥資17億元投建年產(chǎn)240萬套全鋼載重輪胎的新工廠，試圖通過規(guī)模化鞏固優(yōu)勢。但僅半年后，因資金鏈斷裂，新工廠尚未投產(chǎn)便陷入全面停擺，成為企業(yè)衰敗的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

此后數(shù)年，億諾輪胎陷入“停產(chǎn)-拍賣-債務(wù)累積”的惡性循環(huán)。其土地、廠房及設(shè)備雖多次掛牌拍賣，但受行業(yè)產(chǎn)能過剩和資產(chǎn)貶值影響，最終在2020年及2025年初分階段完成處置，回籠資金卻遠(yuǎn)不足以覆蓋數(shù)十億元債務(wù)缺口。今年2月26日，法院正式受理其破產(chǎn)清算申請，歷時(shí)近五個(gè)月的審查后，于7月12日作出終局裁定。