【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】1月20日消息，固特異輪胎公司近日宣布戰(zhàn)略調(diào)整，決定將弗吉尼亞州丹維爾工廠的卡客車輪胎生產(chǎn)線遷移，未來該工廠將專注于航空輪胎的生產(chǎn)。丹維爾工廠自1966年成立以來，一直是固特異在北美全鋼子午線輪胎生產(chǎn)的重要基地，目前每日可生產(chǎn)1.1萬條全鋼TBR輪胎。此外，固特異在堪薩斯州托皮卡也設(shè)有TBR輪胎工廠，日產(chǎn)能達(dá)到5500條，同時生產(chǎn)工程輪胎。而在墨西哥瓜達(dá)拉哈拉，固特異的工廠每日能生產(chǎn)約2800條TBR輪胎。

在北美TBR輪胎生產(chǎn)能力方面，普利司通美洲公司緊隨其后，總?cè)债a(chǎn)能上限約為1.52萬條。其產(chǎn)能主要分布在田納西州的拉弗涅和沃倫縣兩家工廠，日產(chǎn)能分別為5800條和9400條。據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，普利司通正按計劃對沃倫縣工廠投資5.5億美元，以提升新技術(shù)開發(fā)能力，并擴(kuò)大工廠面積85萬平方英尺，這將使其具備生產(chǎn)配備射頻識別標(biāo)簽TBR輪胎的能力。

米其林北美公司的TBR輪胎總?cè)债a(chǎn)能為1.34萬條，由南卡羅來納州斯巴達(dá)堡和加拿大新斯科舍省沃特維爾兩家工廠共同承擔(dān)，日產(chǎn)能分別為6400條和7000條。德國大陸輪胎公司在密西西比州克林頓和伊利諾伊州芒特弗農(nóng)設(shè)有工廠，日產(chǎn)能分別為2800條和1.03萬條。此外，大陸集團(tuán)在墨西哥的圣路易斯波托西工廠也生產(chǎn)中型卡車輪胎，日產(chǎn)能為3800條。

橫濱輪胎公司位于密西西比州西點的工廠日產(chǎn)能可達(dá)3000條TBR輪胎。印度JK輪胎工業(yè)公司在墨西哥城的工廠日產(chǎn)能為1500條。韓泰輪胎美國公司則透露，其位于田納西州克拉克斯維爾的工廠建設(shè)進(jìn)度已過半，按計劃推進(jìn)中。2021年8月，韓泰宣布將對該工廠投資16億美元，旨在將乘用車和輕型卡車輪胎產(chǎn)量翻倍至1100萬條，并增強(qiáng)TBR輪胎的生產(chǎn)能力。韓泰輪胎美國公司總裁羅布·威廉姆斯表示，此舉是公司在中型卡車輪胎市場實現(xiàn)增長的關(guān)鍵一步。

然而，住友橡膠北美公司則選擇了不同的道路，兩個月前關(guān)閉了位于紐約州布法羅的工廠，該工廠歷史悠久，可追溯至1923年，曾是美國仍在運(yùn)營的最古老輪胎工廠之一，其TBR輪胎日產(chǎn)能約為2300條。