【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】4月28日消息，浦林成山近日又有新動作，其旗下知名輪胎系列“華”系再次迎來新成員——超高性能乘用華韌PLUS輪胎，這標(biāo)志著該公司在輪胎技術(shù)和設(shè)計方面的持續(xù)進(jìn)步。據(jù)悉，“華”系輪胎以其高品質(zhì)與民族文化的深度融合，在市場上引領(lǐng)了一股國風(fēng)輪胎的熱潮，并在產(chǎn)品理念、技術(shù)革新及美學(xué)設(shè)計上，均刷新了國貨輪胎的標(biāo)準(zhǔn)，贏得了良好的市場口碑。此前推出的“華韌”與“華悅”兩款輪胎，已廣受消費(fèi)者與行業(yè)的贊譽(yù)。

新面市的華韌PLUS輪胎，主打卓越的操控性、極致的駕乘舒適度以及融合了國風(fēng)元素的高顏值設(shè)計。該輪胎特別運(yùn)用了“微觀界面自適應(yīng)技術(shù)”、獨(dú)家研發(fā)的“梵塔黑”技術(shù)，以及先進(jìn)的靜音技術(shù)，旨在為都市駕駛者提供一種靜謐而高品質(zhì)的駕乘體驗。此次推出的規(guī)格涵蓋16至21寸，胎寬215至275的共計34種不同規(guī)格，全面滿足了高端轎車車主及追求極致駕駛體驗用戶的需求。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，在操控性上，華韌PLUS輪胎展現(xiàn)了顯著的技術(shù)革新。它采用了全新的胎面配方，顯著提升了輪胎在轉(zhuǎn)彎時的剛性與響應(yīng)速度。此外，其應(yīng)用的微觀界面自適應(yīng)技術(shù)，使得輪胎在高速行駛時能夠更好地貼合路面，確保了精準(zhǔn)的操控性。同時，借助有限元仿真技術(shù)，輪胎的胎面輪廓設(shè)計得到了進(jìn)一步優(yōu)化，從而實現(xiàn)了更佳的輪胎接地印痕、抓地力及均衡的接地壓力分布。

在靜音性能上，華韌PLUS輪胎同樣表現(xiàn)出色。該公司利用行業(yè)領(lǐng)先的靜音實驗室與先進(jìn)的噪音仿真分析，通過主動降噪技術(shù)，使得輪胎的噪聲表現(xiàn)接近歐盟標(biāo)準(zhǔn)的A級。更值得一提的是，輪胎還可選配搭載Silenteck?吸音技術(shù)，這一強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的技術(shù)配置，能夠顯著降低車內(nèi)可感知的空腔噪音，最大降噪幅度可達(dá)12.6分貝，為駕駛者帶來了靜謐而舒適的行車環(huán)境。

在權(quán)威的性能測試中，華韌PLUS輪胎展示出了均衡而出色的性能表現(xiàn)，其干濕地性能與舒適性均達(dá)到了國際知名品牌的水平。而在外觀設(shè)計上，輪胎延續(xù)了“華系”的國風(fēng)設(shè)計基因，胎側(cè)的如意圖案不僅靈動優(yōu)雅，更寓意著吉祥如意與平安順?biāo)?，充分體現(xiàn)了中國文化的深厚底蘊(yùn)。

值得一提的是，浦林成山此次還推出了獨(dú)家“梵塔黑”胎側(cè)技術(shù)，該技術(shù)采用四復(fù)合胎側(cè)擠出工藝與創(chuàng)新胎側(cè)配方，有效提升了胎側(cè)的耐臭氧老化和耐疲勞龜裂性能。這意味著輪胎在使用過程中，其黑度與質(zhì)感將得到長期保持，胎側(cè)不會因使用時間的推移而變色，始終保持煥然一新的外觀。

浦林成山的這一產(chǎn)品創(chuàng)新，不僅是技術(shù)研發(fā)的成果，更是企業(yè)在研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、品牌與服務(wù)等全方位升級的體現(xiàn)。歷經(jīng)近半個世紀(jì)的發(fā)展，該公司已建立了包括輪胎性能動態(tài)仿真平臺在內(nèi)的多個研發(fā)設(shè)計創(chuàng)新平臺，并創(chuàng)造了輪胎行業(yè)內(nèi)的多項領(lǐng)先技術(shù)。在服務(wù)層面，企業(yè)也實現(xiàn)了智能化、精細(xì)化的渠道管理，構(gòu)建了與合作伙伴共享的數(shù)字化傳播矩陣，同時打造了4小時響應(yīng)圈，以持續(xù)優(yōu)化用戶體驗。