【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】2月19日消息，近日，韓國輪胎行業(yè)迎來了歷史性的佳績，多家知名輪胎企業(yè)在2023年年度和第四季度的財報中紛紛報喜。這一顯著成績的背后，主要得益于高附加值輪胎銷售的強勁增長，以及海運物流成本和原材料價格的穩(wěn)步回落，從而極大地提升了輪胎企業(yè)的盈利水平。

具體來看，韓泰輪胎在去年的銷售額和營業(yè)利潤均達(dá)到了新的高度，分別達(dá)到了8.94萬億韓元和1.33萬億韓元。與此同時，錦湖輪胎和耐克森輪胎也在各自領(lǐng)域取得了顯著突破，前者營業(yè)利潤達(dá)到3883億韓元，后者銷售額則攀升至2.70萬億韓元。這三大輪胎巨頭的營業(yè)利潤總額更是高達(dá)1.90萬億韓元，同比激增約2.8倍，這也是自2016年以來，時隔7年再度突破1萬億韓元大關(guān)。這一系列亮眼的數(shù)據(jù)無疑證明了韓國輪胎企業(yè)已經(jīng)從新冠疫情的陰霾中全面復(fù)蘇。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，高附加值輪胎成為了推動這三大公司業(yè)績飆升的主要動力。隨著市場對運動型多用途車(SUV)和電動汽車專用輪胎的需求日益增長，這些單價較高的輪胎產(chǎn)品銷量大幅上升。以耐克森輪胎為例，其電動汽車專用輪胎的占比從去年的8%提升至今年的10%。同時，錦湖輪胎也緊跟市場趨勢，計劃將其大型輪胎產(chǎn)品的占比從去年的38%進(jìn)一步提高至42%。

此外，物流成本的降低也為輪胎企業(yè)帶來了實實在在的利好。與2022年相比，上海集裝箱運價指數(shù)大幅下降，這使得企業(yè)在海運方面節(jié)省了大量成本。同時，天然橡膠和合成橡膠等原材料價格的回落也進(jìn)一步提升了企業(yè)的盈利能力。據(jù)錦湖輪胎的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，盡管在2021年第三季度原材料價格一度上漲，但天然橡膠和合成橡膠的價格同比仍分別下降了19.4%和42.5%。

展望未來，韓國三大輪胎企業(yè)均表示，在2024年將繼續(xù)聚焦高附加值輪胎市場，力爭實現(xiàn)業(yè)績的再次突破。錦湖輪胎和耐克森輪胎已經(jīng)分別設(shè)定了今年4.56萬億韓元和2.9萬億韓元的銷售目標(biāo)。而韓泰輪胎雖然尚未公布其具體目標(biāo)數(shù)字，但市場普遍預(yù)期其將繼續(xù)保持強勁的增長勢頭。